|
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Тело: | Алюминий | Ядр и Plugnut: | Нержавеющая сталь |
---|---|---|---|
Весна ядра: | Нержавеющая сталь | Давление деятельности: | 0.35-0.85Mpa |
Запечатывание & диск: | CR (хлоропрен) | Диафрагма: | TPE, NBR (нитрил/буна-n) или Viton |
Высокий свет: | Мембранные клапаны Goyen,Клапаны ИМПа ульс сборника пыли |
Этап 2" ASCO SCG353A050 алюминиевый двойной клапан реактивного сопла ИМПа ульс диафрагмы AC 230 v
Конструкция:
Тело | Алюминий |
Трубка ядра | Нержавеющая сталь |
Ядр и Plugnut | Нержавеющая сталь |
Весна ядра | Нержавеющая сталь |
Запечатывание & диск | CR (хлоропрен) |
Диафрагма | NBR (нитрил/буна-n) или Viton |
Затенять катушку | Медь |
Соединитель | DIN43650A |
Напряжение тока | DC: 24V, AC: 24V, 48V, 110V, 230V |
Работая температура | - 20 к + ℃ 85 |
Класс защиты | IP65 |
Класс изоляции катушки | F |
Давление деятельности | 0.35-0.85Mpa |
ОСОБЕННОСТИ:
1. SCG353A050 2" клапаны ИМПа ульс диафрагмы ИМПа ульс особенно конструированы для сервисных приложений сборника пыли, совмещающ высокие подачу, длинную жизнь и весьма быстро раскрывать и заключительный для предусмотрения надежной и экономической деятельности
2. Высокая подача, прямоугольный тип тела в комбинации с особенной главной диафрагмой
собрания дают уникальные работая особенности требуемые для сервисных приложений сборника пыли
3. Дизайн с объединенными штуцерами обжатия облегчит установку потому что никакая потребность для
продетый нитку тубопровод
4. Высококачественные диафрагмы усилены и износоустойчивы гарантировать длинный срок службы,
даже под жесткими условиями
5. встроенные звукоглушители гарантируют деятельность шума свободную и избежать инородных частиц входя в клапан, объединенные операторы обеспечены с отлитыми в форму эпоксидной смолой катушками F-класса. Различные опционные водоустойчивые и взрывозащищенные соленоиды для пользы в потенциально атмосферах explo- sive (газ & пыль) согласно директивному ATEX 94/9/EC можно установить на таком же основном клапане
Обслуживание:
Перед проводить любую деятельность при обслуживания на системе для обеспечения что компоненты полно изолированы от
давление и электропитания. Давление и сила не должны быть повторно обращены до тех пор пока клапан полно не будет собран.
Диафрагма и пилотный осмотр должны быть проведены ежегодно
Установка:
1 | Клапаны держателя к входящим трубам и трубке дуновения к клапанам, не обеспечивая никакой сверхнормальный sealant потока могут войти клапан самого. |
2 | Придайте умеренное давление к системе и проверке для утечек установки. Полно надуйте систему. |
3 | Огонь теста и слушать свойственное возбуждение и хрустящий шум ИМПа ульс. |
4 | Клапаны можно установить в любом положении без влияния деятельности, продетое нитку соединение трубы является следующим: G = g (ISO 228/1) или штуцеры обжатия |
5 | Другие резьбы трубы доступны по запросу, установка/инструкции обслуживания включены с каждым клапаном, набором запасных частей и катушки замены доступны |
6 | Соединяя тубопровод или трубопровод с соединением G1/8 в bonnet клапана, удаленный клапан ASCO пилотный должен быть установлен как можно ближе к главному клапану ИМПа ульс. Длины трубопровода соединения 3 метров или более менее имеют небольшое воздействие на ответе ИМПа ульс. Установки со сверх 3 метрами трубопровода необходимо испытать под реальными рабочими условиями. Трубопровод с Ø 6 mm O.D. порекомендован для всех установок |
7 | Для обжатия приспособление типов закрепленности достигано обжатым набивкой на трубке дуновения |
8 | Обеспечьте что танк и трубы свободны от грязи, ржавчины или другого частичного. Обеспечьте что воздух поставка чиста и суха. |
РАЗМЕРЫ (mm), ВЕС (kg):
Приказывая код | B | C | D | E | F | G | H | J | K | L | Вес | |
SCG353A047 | 80 | 50 | 30 | 71 | 130 | 136 | 45 | G 3/8" | 131 | 160 | 178 | 1,4 |
SCG353A050 | 80 | 50 | 30 | 95 | 168 | 165 | 45 | G 3/8" | 165 | 210 | 227 | 2,9 |
SCG353A051 | 80 | 50 | 30 | 95 | 168 | 165 | 45 | G 3/8" | 165 | 210 | 227 | 2,6 |
SCG353.060 | 80 | 50 | 30 | 143 | 240 | 192 | 45 | G 1/2 « | 165 | 258 | 275 | 4,1 |